Die Marke Mazda

Die Automarke Mazda ist eine japanische Marke, die im Jahre 1920 in Fuchu, in der Region Hiroshima entstanden ist. Der Name des Unternehmens stammt von der Aussprache des Namens ihres Gründers Jujiro Matsuda, dessen Name genauso betont wird. Man übernahm also die Aussprache für die Schreibweise des Markennamens. Die Marke Mazda produziert heute komfortable Kleinwagen und Mittelklassewagen mit guter Fahrsicherheit. Im Jahre 1979 begann eine Partnerschaft mit der Ford Motor Company, die 1996 dann die Stammanteile kaufte, aber 2008 wieder abtrat.

Alle Meldungen zu Mazda

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Toyota treibt E-Mobilität mit Mazda u...

Mit einem dritten Partner wollen die beiden Autobauer den Rückstand auf dem Gebiet der batterieelektrischen Autos aufholen.

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Toyota und Mazda arbeiten gemeinsam a...

Toyota hält 90 Prozent am Joint Venture, die Palette soll vom Mini-E-Auto bis zum leichten Lkw reichen.

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Toyota und Mazda kooperieren für Conn...

Immer mehr Kooperationen sollen in der Auto-Industrie die Entwicklung von elektronischen Steuerungs- und Unterhaltungssystemen erleichtern.

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Markenportrait – Mazda: «Der Stolz is...

Der Mazda-Schweiz-Chef will bald wieder 10 000 Autos verkaufen.

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Geschichte der Marke Mazda: Vom Dreir...

Wie sich der japanische Autobauer zum Wankelspezialisten wandelte und trotz seiner bescheidenen Grösse den Automobilmarkt entscheidend beeinflussen konnte.

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Kleiner Möchtegern: Test: Mazda2

Mazdas 2 will mehr als nur Kleinwagen sein. Mit seinen Premium-Allüren kann der Japaner fraglos Eindruck schinden. Das sorgt bisweilen aber auch für etwas schrullige Facetten.

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Ein Motor aus zwei Welten: Mazda brin...

Vor gut einem Jahrzehnt sollte er die Motorentechnik revolutionieren. Doch dann wurde es still um den Diesotto. Nun kommt er zurück - verbaut von einem Autohersteller, der nicht zum ersten Mal...

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Echter Sportler auf Mazda-Basis: Pure...

Der Abarth 124 Spider ist ein echter Purist mit nach oben offenem Spaß-Potenzial. Er ist alles andere als praktisch. Genau das macht seinen Reiz aus.

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Das Beste aus zwei Welten : Neue Moto...

Mazda will 2019 eine neue Motorentechnologie in Serie auf den Markt bringen. Dabei kombinieren die Japaner die Vorzüge von Benzinern und Dieseln.

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Toyota holt wieder auf - Kooperation ...

Tokio/Frankfurt (dpa) - Der japanische Autoriese und VW-Rivale Toyota hat im Frühjahr bei den Verkäufen zugelegt und auch wieder deutlich mehr verdient.Im zweiten Geschäftsquartal (April bis ...

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Auto: Toyota holt wieder auf - Kooper...

Tokio/Frankfurt (dpa) - Der japanische Autoriese und VW-Rivale Toyota hat im Frühjahr bei den Verkäufen zugelegt und auch wieder deutlich mehr verdient.

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AZ-Test des kompakten Japaners: Mazda...

Die Kompaktklasse ist hart umkämpft – der Mazda3 mischt mit schickem Design und rundum aktueller Technik mit. Wie er sich im Alltag schlägt, klärt der AZ-Test.

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AZ-Test der japanischen Limousine: Ma...

Er ist ganz ohne Zweifel der Beau unter den japanischen Mittelklasse-Limousinen: Beim Mazda6 mit vier Türen haben die Designer alles richtig gemacht.

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Erste Ausfahrt mit dem Japan-SUV: Maz...

Der neue CX-5, der am 19. Mai zu den Händlern kommt, sieht seinem Vorgänger zwar ziemlich ähnlich, der Feinschliff im Detail zeigt aber doch Wirkung.

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Bereits bewegt - Mazda CX-5: Evolutio...

Mazdas Bestseller in Europa wird neu aufgelegt. Der mittelgrosse SUV CX-5 bietet unter anderem ein stabileres Fahrverhalten und besseren Geräuschkomfort.

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Zweite Generation: Mazda vertraut bei...

Er ist völlig neu, und doch ist er der Alte. Bei der zweiten Generation des deutschen Mazda-Bestsellers CX-5 machen es die japanischen Ingenieure Volkswagen nach und verändern nur ganz behutsam.

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Alles bleibt anders: Fahrbericht: Maz...

Er ist völlig neu, und doch ganz der Alte. Die zweite Generation des deutschen Ma-zda-Bestsellers CX-5 entwickelt sich weiter Richtung Premium.

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Markenausblick: Belebt Mazda die wund...

Mazda mag es unkonventionell. So lanciert Japans fünftgrößter Autobauer gerade den Diesel in den USA. Viel spannender ist jedoch die Frage, ob es wieder einen Sportwagen mit Wankelmotor geben wird.

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Japans fünftgrößter Autobauer geht gerne unkonventionelle Wege, lanciert den Diesel in den USA, entwickelt Mager- und Wankelmotor sowie Heckantrieb für die Mittelklasse.

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